Море

© Фото «Inosmi.ru»

Spausdinti   Дополнить статью

Произошедшая 10 июля прошлого года в России трагедия пассажирского судна «Булгария», унесшая жизни 122 человек, продолжает накалять страсти.

В конце 2011 года начался суд над капитанами судов, которые прошли мимо тонувшего дизель-электрохода «Булгария» и не отозвались на зов о помощи.

Одним из таких судов является сухогруз «Арбат», прошедший мимо, когда тонули пассажиры теплохода «Булгария».

Капитану судна «Арбат» Юрию Тучину суд назначил штраф в размере 130 тыс. рублей (почти 11 тыс. литов).

Капитан сухогруза «Арбат» тоже пострадал. После катастрофы «Булгарии» его взяли вод стражу, он находился под арестом, в результате стресса перенес сердечный приступ, лежал в реанимации.

Судят и капитана судна «Дунайский-66» Александра Егорова. Здесь обстоятельства дела несколько отличаются. Судно «Дунайский-66» буксировало баржу и не могло резко остановиться у тонущего теплохода. Путь его торможения вместе с груженой баржей был бы равен приблизительно двум километрам. Подойдя к тонущей «Булгарии» судно «Дунайский-66» с баржей вряд ли могло чем-либо помочь, а, может быть, даже и помешало бы судам меньших размеров спасать тонущих пассажиров «Булгарии».

Первым на помощь тонущим пассажирам «Булгарии» пришло судно «Арабелла». По утверждению капитана этого судна Романа Лизалина, он сам просил капитанов нескольких судов пройти мимо, чтобы не мешать поисково-спасательной операции.

Напомним, что 10 июля 2011 года во время сильного ветра теплоход «Булгария» при осуществлении левого поворота получил сильный крен на правый борт, и в открытые иллюминаторы по правому борту внутрь хлынула вода. Судно затонуло менее чем за пять минут. Из бывшего на судне во время аварии 201 человека спасти удалось лишь 79. Среди 122 погибших было 28 детей. Судно затонуло на 20-метровой глубине приблизительно в трех километрах от берега.

Позднее тела погибших, а затем и затонувшее судно были подняты на поверхность.