Море

© Фото Видмантаса Матутиса

Фотоальбом
Смотреть комментарии
Spausdinti   Дополнить статью

Практически в каждой презентации Одессы указано, что ее морской вокзал, отличающийся современным дизайном и техническими возможностями, не уступает схожим пассажирским терминалам Европы и мира.

Разорившийся пассажирский флот

Славящиеся своим своеобразным юмором одесситы отличаются хвастовством. Казалось бы, ничем не выдающиеся объекты в рассказах одесситов могут превратиться в самые лучшие.

То же самое и с морским вокзалом. Построенный в советские годы вокзал когда-то интенсивно использовался по назначению. Одесса славилась как пассажирский порт, откуда протянулись маршруты не только в соседние порты, такие как Симферополь, Ялта, Сочи, Феодосия, но и в зарубежные страны.

Сейчас не осталось не только маршрутов, но и давно разорилось Черноморское морское пароходство, имевшее несколько десятков пассажирских судов.

Сейчас из Одессы действует единственный маршрут пассажирских судов – в Стамбул, тоже получивший не самые благоприятные оценки. Одесситы шутят, что по маршруту курсирует судно, ничем не лучше затонувшей в Волге российской «Булгарии».

Одесский Морской вокзал расположен в прекрасном месте. Это словно ворота из моря в Одессу. С пассажирского терминала по Потемкинской лестнице попадаешь на центральную одесскую пешеходную улицу Дерибасовскую. Вход охраняет памятник первому градоначальнику Одессы герцогу Ришелье, изображенному в виде греческого бога.

Долгий круизный сезон

Морской вокзал, помнящий о былой славе Одессы, не пустует. Прогуливаясь по шестиэтажному вокзалу с обзорной площадкой можно увидеть не только южан, но и туристов, прибывших из северных краев. В Одессу заходят даже круизные суда финских операторов. Обычно они отправляют туристов своей страны по портам Средиземного моря, однако для разнообразия выбирают и черноморский регион.

В этом году круизные суда заходили в Одесский порт 78 раз. Этому порту уступила даже Ялта, где в среднем за сезон бывает около 60 круизных судов. С Одессой не могут сравниться ни крупнейший порт Черноморского региона Констанца (Румыния), где побывало 30 круизных судов, ни российский порт Сочи (в этом году 22 круизных судна), ни Севастополь (в этом году 11 круизных судов).

Сезон круизного судоходства в Одессе на 3-4 месяца длиннее, чем, скажем, в Клайпеде. Первые круизные суда заходят в Одессу уже в начале марта, а заканчивается сезон в начале ноября.

Большая часть заходящих в Одессу круизных судов среднего размера – длиной до 200 метров. Несколько раз заходил и крупный лайнер компании «Costa Cruises» длиной 292,5 м «Costa Atlantica».

Хотя большая часть следующих в Одессу судов ходят под дешевыми флагами, однако по названиям компаний круизного судоходства можно судить, что в Одессе бывают не только финские туристы, но и немецкие, голландские, итальянские, французские, португальские, испанские, английские, греческие, американские туристы.

Заходят и суда известных в мире круизных линий, таких как «MSC Cruises», «Costa Cruises», «Aida Cruises», «Cunard Line», «P&O Cruises», «Phoenix Reisen Gmbh», «Voyages of Discovery», «Holland America Line», «Hansa Kreuzfahrten». Однако бывают и суда менее известных средиземноморских компаний круизного судоходства.