2012-01-31, 14:37
В России внимательно следили за визитом в США министра транспорта и коммуникаций Литвы Элигиюса Масюлиса с делегацией предпринимателей.
Подобное внимание России объяснимо. Представители Литвы встретились с американскими представителями компании «Maersk Line» и предложили совместно построить глубоководный порт возле Бутинге. Россия тоже предложила компании «Maersk Line» строить глубоководный порт в Калининградской области.
Следовательно, в вопросе строительства глубоководного порта напрямую пересекаются интересы Литвы и России. Видимо, не случайно в российских СМИ появились насмешки над утверждением министра транспорта и коммуникаций Литвы о том, что в Бутинге будет самый северный незамерзающий порт. Сейчас таким портом называют Клайпеду.
В российских СМИ появились утверждения о том, что севернее Клайпеды есть еще по меньшей мере десять незамерзающих портов. Что это за порты – так и неясно.
В данном случае россиянам нечем похвастаться. В прошлом году у них были серьезные проблемы в замерзшем Финском заливе. Не хватало ледоколов, в ледовом плену застряли десятки судов. И в этом году, несмотря на отсутствие значительных морозов, в Финском заливе во льдах уже застряло следовавшее в Россию грузовое судно.