-
Растут наценки на морские контейнерные перевозки
С 1 июня судоходная компания «Maersk Line» вводит налог в размере 200 долларов США с каждого контейнера, перевозимого между Азией и Европой.
-
Латыши подтянулись в борьбе за белорусские грузы
В конкурентной борьбе за белорусские грузы латыши, проигрывавшие портам Литвы и Эстонии, заметно подтянулись.
-
Судно-хранилище – достижение для Литвы
В связи с планами строить в Клайпеде терминал сжиженного природного газа в настоящее время ведутся важные подготовительные работы.
-
Конкуренция за представительство рыбного хозяйства Литвы
Членом Консультативного совета по региону Балтийского моря при Еврокомиссии на трехлетний срок стала Литовская ассоциация производителей рыбной продукции.
-
Латыши заметили влияние Швянтойского порта
В ходе согласования детального плана строительства Швянтойского порта Дирекция Клайпедского государственного морского порта получила из латвийских инстанций...
-
В Литве уменьшается количество эксплуатируемых водных путей
Из-за нехватки денег в этом году сократилась протяженность эксплуатируемых водных путей.
-
Порты Балтийских стран больше привыкли работать в конкуренции
Представители российского порта Усть-Луга уверяют, что в портах Литвы, Латвии и Эстонии стоимость услуг ниже, т.к. они очень конкурируют за клиентов.
-
Рейсов «Меркурия» из Москвы станет больше
Компания «Летувос гяляжинкяляй» в этом году планирует осуществить 50 рейсов грузового поезда «Меркурий» в Москву.
-
Морской бизнес Литвы обустраивается в Латвии
Часть литовских компаний инвестирует деньги в порты и морскую структуру Латвии.
-
Клайпеда – среди аутсайдеров морского туризма
В эти выходные в Клайпедском порту официально открывается сезон круизного судоходства.
-
Почему в регионе доминируют латвийские порты?
За три месяца текущего года общий грузооборот латвийских портов превысил 20 млн тонн или был на 22,6 % больше, чем в прошлом году.
-
Странам Балтии – печальный прогноз немецких портовиков
Согласно прогнозам руководства немецких портов Любек и Киль, после введения более строгих требований к выбросам с судов в 2015, когда придется использовать...
-
Претензии латышей в связи с блокируемым Лиепайским портом
Мэр Лиепаи требует, чтобы Литва восстановила около 20 км железной дороги в Мажейкском районе.
-
Новые линии в Балтику ведут к соседям
В порты Балтийского моря проводится все больше трансокеанских рейсов. Компания «Kuehne + Nagel» открыла прямой рейс из Шанхая в Таллинн.
-
Печальные перспективы транзита стран Балтики
В Латвии порты создают 18–20 % внутреннего валового продукта этой страны. Хотя грузооборот в латвийских портах в этом году стремительно растет...
-
Помощь ЕС почувствовали и соседние порты
ЕС щедро спонсирует развитие портов Балтийских стран.В Клайпеде с помощью средств ЕС ведется углубление порта, строится грузопассажирский терминал...
-
DFDS приобретает в Швеции морской паромный терминал
Еврокомиссия дала разрешение датской судоходной компании DFDS на покупку 65 % акций морского паромного терминала Эльвсборг в шведском порту Гетеборг.
-
Грузооборот порта получает ускорение
В этом году в Клайпедском порту уже зафиксирована положительная тенденция грузооборота.
-
Будут пробуждать ото сна Швянтойский порт
После зимы в Швянтойском порту начаты очистные работы. 1 июня в этом порту должен начаться парусный сезон.
-
Быстрее всего развиваются порты Восточной Балтики
Не только Клайпеда, но и другие соседние порты развиваются быстрыми темпами.