Jūra

© „Inosmi.ru“ nuotr.

Spausdinti   Papildyti straipsnį

Pernai liepos 10 dieną Rusijoje nuskendęs keleivinis laivas „Bulgaria“ su 122 aukomis, tebekaitina aistras.

2011 metams baigiantis pradėti teisti pro skęstantį laivą „Bulgaria“ praplaukusių ir į pagalbos šauksmą neatsiliepusių kitų laivų kapitonai.

Vienu iš tokių laivų buvo sausakrūvis „Arbat“, kuris praplaukė pro šalį, kai skendo laivo „Bulgaria“ keleiviai.

Laivo „Arbat“ kapitonui Jurijui Tučinui teismas skyrė 130 tūkst. rublių (beveik 11 tūkst. litų) baudą.

Laivo „Arbat“ kapitonas po „Bulgaria“ avarijos buvo suimtas, kalinamas, dėl streso patyrė širdies smūgį, gulėjo reanimacijoje.

Teisiamas ir laivo „Dunaiskij-66“ kapitonas Aleksandras Jegorovas. Su juo susijusios aplinkybės kiek skiriasi. „Dunaiskij-66“ stūmė baržą ir negalėjo staigiai sustoti prie skęstančio laivo. Jo stabdymo kelias su pakrauta barža būtų buvęs maždaug du kilometrai.  Prie skęstančio laivo „Bulgaria“ priplaukęs „Dunaiskij-66“ su barža nebūtų niekuo padėjęs, o gal net ir trukdęs mažesniems laivams gelbėti skęstančios „Bulgaria“ keleivius.

Pirmasis gelbėti skęstančios „Bulgaria“ keleivius ėmėsi laivas „Arabella“. Jo kapitonas Romanas Lizalinas tikino prašęs kelių laivų kapitonus plaukti pro šalį, kad netrukdytų gelbėjimo ir paieškos operacijai.

Priminsime, kad laivas „Bulgaria“ 2011 metų liepos 10 dieną, esant stipriam vėjui, darydamas posūkį pakypo ant šono ir per atvirus iliuminatorius dešiniu bortu prisisėmė vandens. Laivas nuskendo mažiau nei per penkias minutes. Iš avarijos metu laive buvusio 201 žmogaus pavyko išgelbėti tik 79. Tarp 122 žuvusiųjų buvo ir 28 vaikai. Laivas nugrimzdo į 20 metrų gylį maždaug už trijų kilometrų nuo kranto.

Vėliau žuvę žmonės, o galiausiai ir nuskendęs laivas buvo iškelti.