Jūra

Olandijos Alkmaro miesto muziejaus kieme eksponuojama prieš 390 metų sėkmingai išbandytos submarinos šiuolaikinė rekonstrukcija.

Pakvietė Anglijos karalius

Olandai niekada nepamiršta pasigirti, kad jų tėvynainis – išradėjas Kornelijus van Drebelis (1572–1633) – yra pirmojo pasaulyje povandeninio laivo statytojas.

K.Drebelį galima laikyti Renesanso laikotarpiui būdingu „homo universalus“ – daugelį mokslo sričių gvildenančiu tyrinėtoju. Baigęs Harlemo akademiją jis tapo meistrišku graveriu, gerai išmanė fiziką ir chemiją. Pirmas jo savarankiškas darbas – fontano įrengimas miesto aikštėje. Kaip išradėjas jis pagarsėjo tik po to, kai sukūrė mikroskopą su dviem išgaubtais lęšiais, sukonstravo oro kondicionavimo sistemą ir keletą kitų mechanizmų.

Anglijos karaliui Jokūbui I pakvietus į savo šalį žymesnius Europos įvairių sričių tyrinėtojus, 1604 metais ten išvyko ir K.Drebelis.

Admiralitetas nesusidomėjo

Anglijoje K.Drebelis tapo Amunicijos biuro, kuris rūpinosi ginkluote ir kūrė slaptus ginklus, darbuotoju. Daugiausia reikalų jam teko turėti su Britanijos karališkuoju karo laivynu. Domėdamasis pirmtakų darbais, K.Drebelis aptiko buvusio karo laivyno artileristo, žinomo anglų matematiko Viljamo Borno (1535–1582) knygą „Inventions of device“ („Prietaisų išradimas“). Joje aprašomas povandeninės valties principas. Esą tai galėtų būti medinis karkasas aptrauktas oda.

1620–1624 metais K.Drebelis pastatė mažiausiai keturis povandeninius laivus, kiekvieną kartą vis didesnius. Tai buvo sandarūs mediniai korpusai aptraukti impregnuota oda. Iš jų kyšojo mediniai irklai, užsandarinti lanksčiose odos įmautėse. Oras į povandeninį laivą patekdavo per vamzdelius. Juos virš vandens paviršiaus laikydavo plūdės. Teigiama, kad K.Drebelis pritaikė ir cheminę įgulos iškvepiamo oro regeneraciją. Kokius jis tam reikalui naudojo chemikalus išliko paslaptyje.

Pagal išlikusius aprašymus K.Drebelio povandeniniai laivai ne kartą buvo sėkmingai išbandyti Temzės upėje. Jie esą plaukė po vandeniu nuo Vestminsterio iki Grinvičo 4–5 m gylyje, irkluojami kelių įgulos narių. Legenda pasakoja, kad tarp jų buvęs ir Anglijos karalius Jokūbas I. Net karaliui nepavyko sužadinti Admiraliteto susidomėjimo povandenine valtimi. Primityvi submarina (lot. sub = po, marina = jūrinė) tuo metu neturėjo nei ekonominės, nei karinės reikšmės.