Jūra

Kovotojas: bandydamas išvalyti uostą nuo įtartinų sandorių, E.Gentvilas susidūrė ne tik su Uosto direkcijos „barsukais“, bet ir su teisėsaugos institucijomis, kuriose ne visi jį suprasdavo.
© Vidmanto Matučio nuotr.

Skaityti komentarus
Spausdinti   Papildyti straipsnį

Formuojamas įspūdis, kad Uosto direkcija buvo ir galbūt tebėra apraizgyta korupcijos tinklo. Apie tai, kas vyksta ir ką planuojama daryti, į žurnalisto Vidmanto Matučio klausimus atsakė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas.

– Ar yra svarstomi klausimai dėl galimo darbuotojų atleidimo, kuris sietinas su neteisėta veikla?

– Dalis jau nebedirba. Uosto direkcijoje dar yra žmonių, su kuriais nenoriu dirbti, ir padarysiu taip, kad bus iškeltas klausimas – arba aš, arba jie.

Kai kuriose pozicijose turime laikinai einančius pareigas žmones. Jie labai gerai žino, kas yra padaryta. Ir jie gerai žino, ką žinau aš. Negaliu nuslėpti kai kurių dalykų.

Papasakosiu anekdotišką situaciją. Paprašiau pasiaiškinti dėl vienos sutarties pasirašymo aplinkybių. Prie sutarties segamas jos derinimo lapas su parašais. Tos sutarties derinimo lape nebuvo nurodyta, kokios sutarties šis derinimo lapas.

Sudaręs komisiją, nutariau surasti tos sutarties originalą. Komisija ją rado pas žmogų, kuris turėjo pateikti pasiaiškinimą. Buvo kita panaši sutartis. Ji rasta pas tą patį žmogų, kuris, matyt, pajuto, koks bus mano kitas žingsnis. Baiminantis, kad dokumentai gali dingti, šiuo metu mano seife saugau trijų sutarčių originalus su derinimo lapais.

– Susidaro įspūdis, kad kai kurios Uosto direkcijos tarnybos yra paralyžiuotos. Ar Jūs turite, pavyzdžiui, juristą, kuriuo galėtumėte pasitikėti?

– Niekas Uosto direkcijoje nėra paralyžiuota. Apie pasitikėjimą. Aš bet kuriuo žmogumi galiu pasitikėti. Kalbėti, kad aš nepasitikėjau kuo nors nuo pirmos dienos negalima – taip niekada nebuvo, kol parašai ant įvairių dokumentų nesukėlė nepasitikėjimo.

Aš tikrai pasitikėjau Kamarausku ir planavau su juo dirbti. Bet atėjo momentas, pasirodė tam tikri dokumentai, ir pasitikėjimas baigėsi.

Prieš atleisdamas Kamarauską paklausiau, kodėl neinformavo manęs, kad „Klaipėdos hidrotechnikos“ sąskaitos areštuotos. Jis man aiškino, kad tai tik iš manęs sužinojęs.

Pas mus viskas fiksuojama. Paaiškėjo, kad Kamarauskas susipažino su Klaipėdos apygardos teismo nutartimi dėl „Klaipėdos hidrotechnikos“ man dar nepradėjus dirbti Uosto direkcijoje. Apygardos teismo nutartį jis gavo gegužę. Tuo tarpu man teigė, kad iš manęs sužinojęs tik rugpjūtį.

– Iki šiol jūs neminėjote savo pirmtako Sigito Dobilinsko pavardės. Ar tai reiškia, kad jo parašų ant įtartinų dokumentų nėra?

– Džiaugiausi, kad neradau kokių nors blogų pirmtako veiksmų. Bet jie išlindo pernai gruodžio 15 dieną. Aš matau sąmoningus parašus. Yra 30 dokumentų, kuriuose teigiama, kad geležinkelis „Klaipėdos Smeltėje“ yra nebereikalingas, ir jį reikia demontuoti. Vis tiek dedamas parašas, kad reikia statyti geležinkelį ir sumokėti pinigus. Sakyti, kad nežinojo, yra sudėtinga. Tai sakau su apmaudu.