Jūra

Eugenijus šaunuolis. Iki jo visi uosto direkcijos vadai buvo minkštaskūriai. Todėl ir įsigalėjo uoste rangovų diktatas.

Na taip, kas Eugeniju gerai pazysta, tas supranta jei ne kitas tai pats sau uodega pasikels, jis juk Genijus nuo vardo Eugenijus ..... :))) chi chi

14 komentara turbūt pats eugenijus parašė :)

Pagarba Eugenijui Gentvilui, kuris prispaudė statybininkų klanus uoste. Užtat kai kurie rangovai taškosi purslais netgi šiuose komentaruose. Laikykis Eugenijau, teisingi uosto žmonės Tave palaiko.

Labai sunku KVJU valdant geografui, kai nesupranta kas vyksta, belieka tik piarintis ir krovos bendroviu uosto krovos rezultatais girtis .... :)

po nepriklausomybes kaip buvo uzkampis taip ir yr tik krantines marmurines

Vidmantai per sudėtingai parašei, Gentvilas paskaitys galva nusilauš. Žemsiurbė, žemkasė... . Vėl reiks ką nors iš pensijos kviesti, kad paaiškintu :).

Gilins Nyderlandų kompanija „Van Oord“. Sutartis su ja pasirašyta pernai spalio pradžioje.
Ji turės iškasti uoste 4,5 mln. kubinių metrų grunto. Laivybos kanalas į pietinę pusę nuo 10-osios krantinės iki Malkų įlankos bus gilinamas iki 14,5 metro, o farvateris platinamas nuo 120 iki 150 metrų pločio. Taip pat bus įrengti du didesnio skersmens laivų apsisukimo ratai.
Šiuos darbus planuojama atlikti per vienerius metus. Jie pradėti skaičiuoti nuo sutarties pasirašymo pernai spalį. Darbai dar nepradėti. Kyla klausimas, ar delsiant bus suspėta laiku?
„Kompanija „Van Oord“ darbus planuoja pradėti vasarį. Jie nori iš karto mobilizuoti galingą techniką. Šiuo metu ruošiamos žemkasės Vakarų laivų gamykloje“, - teigė E.Gentvilas.
Į Klaipėdą atplukdytos nusidėvėjusios žemsiurbės „Utrecht“, „Geopotes 15“. Joms už 7 mln. litų keičiama dalis konstrukcijų. Už 4 mln. litų bus atliekamas ir žemsiurbės „Goliath“ remontas
Is straipsnio likau nesuprates Gentvilo pasisakymo, ar kompanija Van Ord gilinimo darbus iskasti 4,5 mln. kub. m. ruosiasi atlikti senomis zemsiurbemis, zinant, kad Kl. uosto dugnas, moreninis gruntas? Gilinimo darbai juk atliekami zemkasemis, o senomis zemsiurbemis atliekamas sanasinio grunto nusiurbimas.

160 mln gentvilas investavo nebent i savo ir savo partijos draugu materialine gerove

Prieš Naujus metus Gentvilas gyrėsi, kad 2011 metai rekordinių investicijų metai ir kad jau darbų įvykdyta už 160 mln. Mušeckienė kiek kuklesnė - lentelėje pateikė apie 139 mln. Greičiausiai abu meluoja.

Per tris metus sugebėjo vieną superobjektą pastatyti - paminklą negrįžusiems jūrininkams, kuris kainavo 0,8 mln. Tokių rekordų nebuvo nei vienais uosto direkcijos gyvavimo metais

Bet Gentvilas tikina, kad uoste prigriebė visus žūlikus ir per pusę sumažino statybos darbų kainas. Jei Dobilinsko laikais už 100 mln. litų buvo galima pastatyti, tarkim, dvi krantines, tai gentvilo laikais už tą patį 100 mln. litų jau galima pastatyti 4-5 krantines. Štai ir skirtumas.

Normalus realiai parašytas straipsnis. Dėka jo sužinojau, kad 2009 ir 2010 metais, kai Uosto direkciją jau valdė Gentvilas, investicijų plano vykldymas buvo beveik dvigubai mažesnis nei 2007 ir 2008, kai Uosto direkciją valdė Dobilinskas.

Negi Gentvilas būtų toks tupas, kad straipsnius prieš save užsakinėtų? Aš supratau, kad tai kaip tik gentvilui nepalankus straipsnis. Jog per visus tuos metus jo laikais blogiausiai vykdytos investicijos.

Gentvilui rimtai padai dega del savo nekompetencijos jei tokius straipsnius uzsakineja. Matyt nebeilgai jis tam poste betemps

Pona Gentvila gaidžiu pavadinti - nieko nepasakyti. Tai pats naturaliausias vištgaidis.
Klaipedos uostas daug prarado kai šitas nususes politikierius tapo jo valdovu. Jūs tik įsivaizduokite - uostui vadovauja pusgalvis kuris nieko neišmano ka ten reikia veikti. Paskui ir tenka tokius straipsnius užsakinėti kad savo bukuma pateisinti

Visiškas liberalų fiasko