Jūra

© Vidmanto Matučio nuotr.

Skaityti komentarus
Spausdinti   Papildyti straipsnį

Klaipėdos uoste dar nėra buvę metų, kad jame būtų panaudoti visi investicijoms planuoti pinigai.

Projektuotojų, rangovų kaltė

2011 metais Klaipėdos uoste investicijoms buvo numatyta 199,6 mln. litų. Tai buvo bene didžiausia investicijų suma per pastarąjį dešimtmetį.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos infrastruktūros ir plėtros direktorė Roma Mušeckienė aiškino, kad investicijų planas įvykdytas apie 70 proc.

“Plano neįvykdėme dėl pateisinamų priežasčių. Nebuvo laiku skirtos, todėl nepanaudotos Europos Sąjungos lėšos. Kitaip dėliojome planus dėl uosto gilinimo. Labai daug darbų yra padaryta, bet “neaktuota”, todėl mokėjimai už juos persikels į 2012 metus”, - tikino R.Mušeckienė.

Įvykdyti investicijų planus trukdė ir dėl blogai parengtų projektų strigę darbai. Geriausias pavyzdys – 143 krantinės statybos. Ji turėjo būti užbaigta 2011 metais.

“Dėl projektuotojų nerangumo, žioplumo ir nesugebėjimo žengti koja kojon su laikmečiu ir statybos procesu, baigiant objektą pamatyta, kad reikalingi papildomi darbai. Tenka rengtis papildomus krantinės sujungimo su anksčiau statyta krantinės dalimi dokumentus. Reikės papildomai rengti darbų pirkimo procedūras, o tai užtrunka”, - aiškino R.Mušeckienė.

Kai kuriuose objektuose vykdomi darbai atsilieka nuo grafiko 2-3 mėnesius. Vienas tokių objektų – Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) naudojamų 8-9 krantinių rekonstrukcija. Jas buvo planuojama baigti iki 2012 metų kovo. Šių metų pradžioje iš 24 mln. litų darbų buvo atlikta už 11,9 mln. litų. Svarstoma, kad geriausiu atveju darbai gali būti baigti šių metų gegužę.

Iš gilinimo – nė lito

Uosto direkcija planavo maždaug 15 mln. litų darbų įvykdymą gilinant uostą. Kompanija “Rohde Nielsen” nuo 2011 m. rugsėjo 23 d. gilina uostą.

Planuota, kad dėl šio gilinimo jau nuo spalio bus pradedami pasirašinėti darbų aktai. Tačiau “Rohde Nielsen” uostą gilina remdamiesi taktika, kai darbai po truputį atliekami visuose numatytuose baruose.

2011 metams baigiantis buvo pateikti įvertinti tik vieno baro darbai. Uosto direkcija surado taisytinų dalykų. Todėl per visus 2011 metus už uosto gilinimą nebuvo sumokėta nė vieno lito.

Uosto direkcijos viltys, kad “Rohde Nielsen” per 2011 metus atliks didelę dalį gilinimo darbų, buvo pagrįstos. Sutartis ja buvo pasirašyta 2011 m. rugsėjo 6 d. Ji per 120 darbui tinkamų dienų nuo sutarties pasirašymo turėjo įsisavinti 20,7 mln. litų. Pagal sutartį kompanija privalėjo iškasti 461 tūkst. kubinių metrų grunto ir iškelti iš akvatorijos beveik 600 riedulių.

Kaip vykdomi darbai, 2012 m. sausio 6 d. dar nebuvo aišku, nors tą dieną darbai jau turėjo būti lyg ir baigti. Realiai dėl oro sąlygų iki to laiko buvo apie 80 darbui tinkamų dienų.