2012-02-06, 18:12
Daugiau kruizinių laivų Klaipėdos uoste nesulauksime [14]
© Vidmanto Matučio nuotr.
Vis daugiau kruizinių laivų, kurie plaukioja Baltijos jūroje, aplenkia Klaipėdą.
Nenukonkuruos sostinių
Bendrame Klaipėdos uosto augimo fone praėję metai išsiskyrė ryškiu kruizinių laivų ir jais atplaukiančių keleivių mažėjimu.
2010 metais Klaipėdos uoste lankėsi 45 kruiziniai laivai. Pernai jų buvo 37. Laivų praradimas neatrodytų toks didelis. Tačiau kruiziniais laivais plaukiančių keleivių praradimas – ryškus. Jų buvo 39 proc. arba 13 723 keleiviais mažiau.
Panašios tendencijos išlieka ir šiemet. Preliminariai 2012 metais Klaipėdos uoste lankysis 36 kruiziniai laivai – vienu mažiau nei pernai.
Kodėl Klaipėdoje mažėja kruizinių laivų vizitų? Klaipėdos senamiestis yra sunykęs, po jį vaikščioti neįdomu. Vakarinė Lietuvos pakrantė jūrų turistams jau yra matyta. Šokis „Kepurinė“ prie laivo nebestebina. Mugė atplaukusiųjų nebevilioja. Dalis turistų vietoje mugės rinkdavosi kelionę į „Akropolį“.
Bet dabar ir Lietuvoje kainos tokios, kad nebėra prasmės ieškoti ko nors originalaus ir pigaus.
Dar viena problema – pernelyg lėtai atstatomas Klaipėdos piliavietės kompleksas.
Pritraukti kruizinių laivų nepadėjo ir tai, kad jiems buvo mažinamos rinkliavos, kai tas pats laivas atplaukia į Klaipėdą antrą, trečią ir daugiau kartų.
Kiekvienais metais susirinkę kruizinio verslo atstovai svarsto, kad reikia ką nors gerinti. Šis tas ir padaroma. Tačiau kruiziniai laivai kaip plaukė, taip ir tebeplaukia pro šalį. Lieka vienintelė paguoda, kad Klaipėda negali konkuruoti su aplinkiniais uostais, kurių dauguma yra valstybių sostinės.
Klaipėda nėra matoma
Stebina ir tai, kad Klaipėdos uostas kaip kruizų vieta nepristatomas Baltijos kruizų interneto leidiniuose.
Pavyzdžiui, leidinyje “Cruise Baltic.com”, kur pristatomi net 24 uostai, tarp jų – ir mažesni už Klaipėdą, vienintelio Lietuvos uostamiesčio nėra.
Visuose pristatymuose iš artimiausių kaimyninių Baltijos šalių uostų yra Ryga, Talinas ir Saremas. Neabejotinas ne tik keleivinės, bet ir kruizinės laivybos lyderis regione yra Talinas. Jame pernai apsilankė 284 laivai.
Šie laivai buvo priimti penkiose Talino senojo uosto kruizinių laivų krantinėse. Jų bendras ilgis – 1,4 kilometro. Gerai pasistengus ir Klaipėdos uoste atsirastų krantinių priimti didesniam atvykstančių lainerių skaičiui. Norą priiminėti kruizinius laivus yra pareiškusios “Memelio miesto” ir Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo bendrovės. Dabar jie priimami tik prie kruizinių laivų terminalo krantinės, kurio operatorius yra bendrovė “Klaipėdos laivų remontas”.
Pagal kruizinių laivų kiekį Klaipėda niekada nepasivys Talino. Klaipėda gerokai nusileidžia ir Rygos uostui. Pernai jame lankėsi 69 kruiziniai laivai, kurie atgabeno per 63 tūkst. keleivių – tris kartus daugiau nei jų apsilankė pas mus.
Kol kas Klaipėda lenkia tik Saremo uostą. Jame – 200 metrų ilgio kruizinių laivų krantinė. Šiame uoste pernai apsilankė 11 kruizinių lainerių. Tendencija tokia, kad Sareme jų daugėja.
Klaipėdos nepamatysi ir Europos kruizų pristatymuose. Tinklapyje ”Europecruises.com” iš Baltijos regionų uostų dominuoja tik Kopenhaga, Helsinkis, Stokholmas, Sankt Peterburgas, Talinas ir Berlynas/Varnemiundė bei Gdanskas.
