2012-06-12, 10:23
Papildytas traukinio „Vikingas“ maršrutas
© Vidmantas Matutis
Iki šiol važiavęs į du Ukrainos uostus, iš Klaipėdos uosto kursuojantis traukinys „Vikingas“ užsuks ir į trečiąjį šios šalies uostą.
Mišrusis traukinys „Vikingas“ yra bendras Lietuvos, Baltarusijos, Ukrainos geležinkelių, uosto krovos kompanijų ir Klaipėdos, Iljičiovsko bei Odesos uostų projektas. Dabar prie šio projekto prisijungė ir 30 kilometrų į Pietus nuo Odesos esantis Ukrainos uostas – Južnij.
Šis uostas yra kiek mažesnis nei Klaipėdos. Jo krantinių ilgis 5,5 kilometrų, didžiausias gylis prie krantinių 15 metrų.
Per pirmąjį šių metų ketvirtį uostas Južnij krovė 5 mln. 391 tūkst. tonų krovinių. Pagrindiniai kroviniai – rūdą, chemijos produktai, anglys.
Šiame uoste taip pat veikia vienintelis Ukrainoje privatus konteinerių terminalas „Transinvestservis“, kuris nuo nulio buvo sukurtas valstybės valdomame uoste. Į šį terminalą „Vikingu“ kaip tik ir gabenami kroviniai. Tiksliau „Vikingo“ kroviniai iškraunami arba pakraunami Južnij uosto geležininkelio stotyje „Černomorskaja“.
Ukrainos valstybinė geležinkelių transporto administracija naują maršrutą nuo stoties „Berežest“ (Baltarusijos ir Ukrainos pasienis) iki stoties „Černomorskaja“ kombinuotų gabenimų traukiniui „Vikingas“ suteikė iki šių metų pabaigos.
Jei paaiškės, kad geležinkelio maršrutas į Ukrainos Južnij uostą „Vikingu“ gabenamiems kroviniams yra patrauklus, jo galiojimo laikas gali būti pratęstas ir 2013 metais.
Analogiškas leidimas gabenti krovinius į Ukrainos Južnij uostą tik trumpesniam laikui iki šių metų vidurio suteiktas ir konteineriniam traukiniui „Zubr“, kuris kursuoja iš Rygos uosto į Ukrainą.
