Kaip Lietuvos apylanka dirbanti laivybos linija Ust Luga – Baltijskas 2011 metais gabeno 12 tūkst. 592 vagonus.
Pokyčiai vyksta laivybos Vokietijos kompanijos „Team Lines“ linijoje, kuria konteineriai gabenti iš Bremenhafeno ir Hamburgo į Klaipėdą.
Iš Klaipėdos geležinkelio stoties iškilmingai išlydėtas konteinerinis traukinys „Saulė” jau pasiekė Kazachstaną.
Rusijoje įdėmiai buvo stebimas Lietuvos susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio ir verslininkų delegacijos vizitas į JAV.
Be kitų naftos produktų brangsta ir laivų kuras. Tai susieta su Iranui pradėtomis taikyti naftos eksporto sankcijomis.
Kompanijos „DFDS Seaways“ keltas „Kaunas“, kuris plaukioja linijoje Kylis – Ust Luga, pakeliui pradėjo užsukti ir į Estijos Paldiski uostą.
Kitų metų pabaigoje Klaipėdoje planuojama sukurti instituciją, kuri vienytų ir koordinuotų jūrinio verslo sąryšį su mokslu.
Būtingės giliavandeniam uostui ieškoma partnerių užsienyje, nors neatsakyta į principinius klausimus, ar jis galės būti statomas toje vietoje kur planuojama.
Atlikus visuomenės nuomonės ir rinkos tyrimus paaiškėjo, jog šalies gyventojai palaiko Lietuvos siekį statyti suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą.
Ketvirtadienį susisiekimo ministras Eligijus Masiulis priims su vizitu į Vilnių atvykstantį Ukrainos vicepremjerą, Infrastruktūros ministrą Borisą Kolesnikovą.
Lietuvoje apsilankę jūrininkai gali būti raginami rašyti skundus tarptautinėms organizacijoms, kad pas mus niekas jais nesirūpina.
Jūrų keltų kompanija „DFDS Seaways“, kuri aptarnauja ir tris linijas iš Klaipėdos uosto, gavo prestižiškiausią pasaulyje apdovanojimą.
Rusijos jūrinėje žiniasklaidoje pasirodė verkšlenimų dėl to, kad Lietuva planuoja padidinti geležinkelių tarifus į Kaliningrado sritį gabenamiems kroviniams.
Uosto direkcija aiškinsis, kas vyksta „Klaipėdos hidrotechnikos“ teritorijoje.
Pernai lapkritį pirmą kartą į Lietuvą iš Kazachstano važiavęs konteinerinis traukinys „Saulė“ šiemet sausio 10-ąją išvyko atgal.
Sausio pabaigoje paaiškės, kas statys suskystintų dujų saugyklą. Šį strateginį objektą statyti pareiškė norą trys kompanijos.
Pernai Klaipėdos uoste pasiekta daugybė jo visų laikų rekordų. Svarbiausia, kad užfiksuota didžiausia (36,59 mln. tonų) bendra visų laikų uosto krova.
Praėjusiais metais didelių veiklos aukštumų pasiekusi bendrovė “Klaipėdos jūrų krovinių kompanija” (KLASCO) vienu svarbiausių prioritetų laiko rūpestį savais...
„Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo“ teritorijoje bendrovė „Montuotojas“ iš juodojo plieno suvirino keturias po 50 tonų sveriančias talpas.
Praeitais metais Lietuvoje augo stambiagabaričių metalo konstrukcijų gamybos apimtys.