Jūra

© „Liquid Robotics“ nuotr.

Fotoreportažas
Spausdinti   Papildyti straipsnį

Įvairiausios netradicinės plaukiojimo priemonės leidžiasi į žygius ne tik per La Manšą, Atlantą, bet net ir Ramųjį vandenyną.

Varo bangos

Lapkričio pabaigoje iš San Francisko (JAV) į žygį per Ramųjį vandenyną paleisti keturi robotai - bangų planeriai.

Jų tikslas per 300 dienų perplaukti Ramųjį vandenyną ir pasiekti Australijos ir Japonijos krantus.

Šių savaeigių laivelių ypatybė yra ta, kad jie plaukia išnaudodami bangų ir saulės energiją.

Apie 90 kilogramų sveriantis bangų planeris (Wave Glider) yra sudarytas iš 208 centimetrų ilgio ir 160 centimetrų pločio banglentės. Ji maždaug septynių metrų ilgio kabeliu sujungta su povandenine dalimi, kurią sudaro 107 sentimetrų ilgio povandeniniai sparnai. Toks įrenginys gaudo bangų energiją ir plaukia į priekį.

Bangų planeriai gali pasiekti iki dviejų mazgų (apie 3,5 km/h) greitį.

Pagerbia jūrines įžymybes

Naujos kartos plaukiojančias priemones 2008 metais pagamino JAV kompanija „Liquid Robotics“. Nuo to laiko testuojami bangų planeriai jau praplaukė keliasdešimt kilometrų.

Bangų planerių žygis per Ramųjį vandenyną bus sudėtingiausias jų išbandymas. Įveikus apie 66 tūkst. kilometrų su šiomis plaukiojimo priemonėmis tikimasi pakliūti į Guinnesse rekordų knygą. Tai būtų ilgiausiai trukę transporto priemonių be pilotų plaukimai.

Bangų planeriai užprogramuoti taip, kad iš San Francisko plauktų iki Havajų. Po to poromis, pavadinti kaip Japonijos ir Australijos komandos plauktų į šias valstybes.

Japonijos komandos bangų planeriai pavadinti okeonologų Žako Pikaro (1922-2008) ir Mori Metju Fonteino (1806—1873) garbei. Ž.Pikaras 1960 m. batiskafu „Triest“ nusileido į Mariano įdubą. Po to jis parašė knygą „Gylis 11 tūkstančių metrų“. JAV okeonografas M.Fonteinas parengė pasaulinio vandenyno vėjo ir srovių žemėlapį, Atlanto vandenyno batimetrinį žemėlapį, tapo JAV hidrografinės tarnybos įkūrimo iniciatoriumi.

Australijos komandos bangų planeriai pavadinti JAV politinio veikėjo Benjamino Franklino (1706-1790) ir jūrų keliautojo May Pialugos (1932-2010) garbei. Be pasiekimų politikoje ir įtvirtinant JAV nepriklausomybę B.Franklinas žinomas kaip atmosferos reiškinių ir Golfo srovės tyrinėtojas. M.Pialuga – žinomas Mikronezijos, Polinezijos ir Okeanijos jūrinės kultūros puoselėtojas, navigacijos mokytojas orentuojantis pagal saulę ir žvaigždes.

Vykdys mokslinius tyrimus

Keturis robotus į žygį per Ramųjį vandenyną  paleidusi kompanija „Liquid Robotics“ yra pagaminusi apie 70 bangų planerių. Jų kaina priklausomai nuo to, kokios priemonės komplektuojamos, kainuoja 200-500 JAV dolerių.

Bangų planerius perka arba nuomoja įvairios naftos kompanijos, jūras ir vandenynus tiriantys mokslininkai.

Per Ramųjį vandenyną plaukiantys keturi bangų planeriai vykdo mokslinę misiją. Juose įtaisyti prietaisai, kurie gali paimti vandens mėginius ir per palydovinį ryšį perduoti duomenis apie jo druskingumą, temperatūrą, kitus parametrus į krantą. Iš viso plaukiant per Ramųjį vandenyną bus perduoti duomenys daugiau kaip iš dviejų milijonų maršruto taškų.

Į Japoniją plaukiantys bangų planeriai vėliau bus naudojami moksliniuose tyrimuose Mariano įduboje.